2014-11-06

潤(rùn)滑油對(duì)閘片摩擦面的影響

熔融使物質(zhì)變得更加堅(jiān)固，給基體材料帶來較大的損壞，也加大了閘片的磨損。添加了作為潤(rùn)滑劑的鉛（Pb），但僅僅有一點(diǎn)效果，還沒有達(dá)到被認(rèn)可的潤(rùn)滑水平。D33、D34以及M1的摩擦面觀察另一方面，在D33、D34以及M1的試驗(yàn)中

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2014-11-06

潤(rùn)滑油對(duì)圓盤摩擦因數(shù)的影響

圓盤材料的比磨損量比較摩擦材料的熔融難以維持可以劃傷圓盤摩擦面的硬度。此外，氧化物可以少量地抑制相互間的熔融。閘片的磨損也相同。但是，如果注意一下閘片的種類就會(huì)發(fā)現(xiàn)，D11及D13呈現(xiàn)出與其它閘片不同的變化。

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2014-11-06

礦物油熱分解過程解析

在除去極性化合物的HVIWH125基礎(chǔ)油中加入少量的光穩(wěn)定劑或以更少量的光穩(wěn)定劑和一定量的抗氧劑復(fù)配后加入，就可以達(dá)到光安定性要求，從而證明了加氫基礎(chǔ)油中的極性化合物是引起光不安定性的主要原因。

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2014-11-06

加氫基礎(chǔ)油應(yīng)用案例解析

加氫基礎(chǔ)油中沉淀的形成主要是過氧自由基、烷基自由基等聚合生成大分子難溶于油的化合物，受阻酚型抗氧劑能與形成的R或ROO基團(tuán)或過氧化物相互作用，中斷氧化的連鎖過程，從而抑制加氫基礎(chǔ)油中沉淀的形成。受阻酚型抗氧劑的抗氧化機(jī)理如下：光穩(wěn)定劑和抗氧劑復(fù)配在加氫基礎(chǔ)油中的應(yīng)用在HVIWH125基礎(chǔ)油中，分別加入以不同劑量復(fù)配的苯并三唑型穩(wěn)定劑、受阻胺型穩(wěn)定劑和抗氧劑，并對(duì)其進(jìn)行紫外光照射。

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2014-11-06

潤(rùn)滑油光穩(wěn)定功能解析

氧與油品中的烴類生成的電荷轉(zhuǎn)移給絡(luò)合物也與引發(fā)過程有關(guān)，當(dāng)吸收了較長(zhǎng)波長(zhǎng)的紫外光之后，絡(luò)合物易參與光化學(xué)反應(yīng)。當(dāng)吸收紫外光之后，這些發(fā)色團(tuán)可以繼續(xù)與其它烴類發(fā)生分子內(nèi)和分子間的反應(yīng)，生成數(shù)量可觀的烷氧自由基

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2014-11-06

電動(dòng)機(jī)風(fēng)門調(diào)節(jié)的探究

散熱系統(tǒng)必須使汽缸在一定溫度范圍內(nèi)才能實(shí)現(xiàn)其最佳性能，通常以汽缸頭溫度（Cylinder Head Temperature簡(jiǎn)稱為CHT）來標(biāo)志汽缸的受熱程度，并在座艙內(nèi)有指示儀表顯示CHT溫度值。

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2014-11-06

柴油機(jī)質(zhì)量等級(jí)與更換周期的分析

柴油機(jī)作為建筑機(jī)械設(shè)備的動(dòng)力部分，其工作效率、工作可靠性及經(jīng)濟(jì)性也主要取決于潤(rùn)滑保養(yǎng)。

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2014-11-06

潤(rùn)滑油科技力量的投入分析

優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，創(chuàng)立優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品。充分利用資源優(yōu)勢(shì)，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增加中高檔潤(rùn)滑油產(chǎn)量；加大科技力量投入，開發(fā)特色產(chǎn)品和技術(shù)含量高的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，彌補(bǔ)市場(chǎng)所缺，樹立企業(yè)名牌。加大宣傳力度，提高品牌形象。通過各種宣傳廣告介紹產(chǎn)品的性能與特點(diǎn)，提高產(chǎn)品的知名度和商譽(yù)度；通過精美的包裝設(shè)計(jì)和多種媒體的組合宣傳，樹立和提高品牌形象。加強(qiáng)服務(wù)，促進(jìn)銷售。

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2014-11-06

截止閥和用來控制制冷劑的流程

截止閥和用來控制制冷劑的流程。這樣不斷的循和的混合制冷工質(zhì)進(jìn)入壓環(huán)，可使回流液的溫度降到足夠低，把絕大縮機(jī)，壓縮后產(chǎn)生的高溫高壓蒸汽進(jìn)入風(fēng)冷部分和潤(rùn)滑油冷凝為液體另一部分式冷凝器，在冷凝器中，大部分的冷凝液被引出，經(jīng)過電子膨脹閥減壓膨被冷凝下來。冷凝后的混合工質(zhì)進(jìn)入精餾裝脹后，與從熱交換器XI中出來的低溫汽液置的釜底。精餾柱內(nèi)液體流動(dòng)由上向下，氣兩相混合工質(zhì)混合，進(jìn)入熱交換器XE冷卻體流動(dòng)由下向上

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2014-11-06

潛在的失效形式影響和原因

滑動(dòng)軸承薄壁軸瓦的質(zhì)量評(píng)價(jià)系統(tǒng)（失效形式和影響分析）系統(tǒng)是判定所設(shè)計(jì)產(chǎn)品的潛在故障以及在設(shè)計(jì)階段消除這些故障的系統(tǒng)。該系統(tǒng)以綜合設(shè)計(jì)實(shí)踐和概率理論為基礎(chǔ)，可提高產(chǎn)品質(zhì)可靠性以及生產(chǎn)技術(shù)，也有利于降低用于產(chǎn)品試驗(yàn)和工藝技術(shù)改進(jìn)的費(fèi)用，同時(shí)可幫助對(duì)計(jì)劃的設(shè)計(jì)項(xiàng)目進(jìn)行分析。

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2014-11-06

原油減壓蒸餾中管線凍堵的分析

中原原油經(jīng)常減壓蒸餾拔出汽、煤、柴油及減壓側(cè)線油后（也可只開常壓、不開減壓，將常壓渣油直接作重催調(diào)合原料），減壓側(cè)線油一部分給重油催化裝置作原料，一部分作潤(rùn)滑油料；減壓渣油經(jīng)異丙醇脫瀝青生產(chǎn)脫瀝青油（作催化原料）和建筑瀝青。

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2014-11-06

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中管道材料及長(zhǎng)度的確定

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中，油量主要取決于軸承種類、排數(shù)及寬度等，確定潤(rùn)滑油量時(shí)，還要適當(dāng)考慮軸承供應(yīng)商。實(shí)際上，這個(gè)公式計(jì)算出的數(shù)值需增加4倍～20倍，這就充分表明，每個(gè)軸承實(shí)際需要的潤(rùn)滑油量取決于每次應(yīng)用的試驗(yàn)。

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