1、過(guò)熱或冷卻不足導(dǎo)致油溫升高

　　發(fā)動(dòng)機(jī)部件的異常磨損導(dǎo)致潤(rùn)滑油溫度迅速提高；對(duì)潤(rùn)滑油的冷卻效果變差或內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室中部件密封效果降低，導(dǎo)致燃燒煙氣竄入潤(rùn)滑油冷卻區(qū)間等，可引起潤(rùn)滑油溫度上升、壓力下降，使?jié)櫥妥冑|(zhì)，導(dǎo)致部件承載能力下降，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的腐蝕和磨損。

　　2、滲水導(dǎo)致潤(rùn)滑油壓力下降

　　由于潤(rùn)滑油冷卻器等部件漏水，造成潤(rùn)滑油含水量升高，黏度下降，直接導(dǎo)致系統(tǒng)潤(rùn)滑油壓力降低，嚴(yán)重者導(dǎo)致潤(rùn)滑油系統(tǒng)失壓以及發(fā)動(dòng)機(jī)等運(yùn)動(dòng)部件嚴(yán)重?fù)p毀。

　　滲入潤(rùn)滑油中的水份，加大了對(duì)運(yùn)動(dòng)部件的“汽蝕”，導(dǎo)致部件的進(jìn)一步損傷。對(duì)于內(nèi)燃機(jī)，水份將使?jié)櫥椭袎A性添加劑分解，從而導(dǎo)致潤(rùn)滑油總堿下降，加大冷卻部位的化學(xué)腐蝕。

　　3、機(jī)械雜質(zhì)污染、部件磨損超標(biāo)或密封失效導(dǎo)致潤(rùn)滑部位背壓下降

　　機(jī)械雜質(zhì)在管道壁及濾器上的沉積，增加了潤(rùn)滑油通道的阻力。導(dǎo)致潤(rùn)滑部位供油量不足，引起運(yùn)動(dòng)部件的局部過(guò)熱、拉傷等故障。

　　運(yùn)動(dòng)部件磨損及密封件性能的逐步降低，引起潤(rùn)滑部位背壓下降，使流經(jīng)該潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑油量增加，但同時(shí)卻使其他油通道的油量減少，不利于其他部件的潤(rùn)滑和冷卻。

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)　作者：佚名