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玉門市恒翔油脂有限公司坐落于中國第一個石油基地――玉門,是生產各類真空油脂和特種潤滑脂的專業公司,集研究、開發、生產于一體的生產經營企業,具有幾十年專業生產真空油脂和特種潤滑脂的生產經驗。

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納米燃油是否節油待檢驗

2016-07-27 16:49 來源: 作者:

  汽車用油一直是有車族的最大問題,而且這個問題隨著汽油零售價的上浮日顯突出。2004年3月31日零時起,全國各地的汽油零售價統一上調,成為4年來最高的價格。在北京,90號汽油每公升由2.99元調至3.23元,93號汽油每公升由3.20元調至3.46元,97號則由3.40元調至3.67元,漲幅7%至8%不等。

  節油產品受寵

    燃油漲價讓一些汽配經銷商看到了商機。據了解,在汽油漲價后,汽配經銷商都將節油產品擺在了顯眼的位置,而這些產品也確實成為當前的暢銷商品。記者獲悉,汽油漲價當晚,北京地區仍以汽油為燃料的出租車在加油站里排起了長隊,這給商家以很大的啟示。

  從4月底開始,一種叫納米節油器的產品成為北京司機們互相打聽的對象。據稱,這種產品可以把普通燃油變成納米燃油,燃燒更完全,利用率也更高,可省油10%-30%。北京多家媒體對此產品進行了報道,并稱全國已有數萬輛車裝上了此裝置,僅北京就有數百輛車裝了此裝置。

  節油新品還有待市場考驗

  記者從一家生產這種納米節油器的公司那里得到的資料稱,納米節油器裝在汽車的出油管上,加裝此裝置后可以凈化尾氣50%-90%,節省燃油10%-30%,增強動力10%-30%,降低發動機噪聲,抑制積碳生成,清潔燃燒室,延長發動機壽命。并稱,中國燃油每年消耗1.7億噸,如果使用此裝置處理過的燃油,以節約15%計算,合2550萬噸,相當于全國全年進口石油總量的1/4,價值51億美元。

  但記者采訪的業內專家對此卻并不看好。著名汽車專家陳光祖認為,節油是一個世界難題,以前也曾有過在化油器上裝磁鐵來省油的說法,但事實證明,這些所謂的節油裝置都是“短命”的,并沒有被發揚光大。有些產品雖然擁有專利,獲得有關部門的認可,但其在實踐中的可行性到底有多少卻還需要實踐的檢驗。

  保養和良好的駕駛習慣是節油的關鍵一維修技師稱,最好的省油辦法就是平時注意對車輛的保養,養成良好的駕駛習慣。不要經常緊急制動或急加速。來自泛亞汽車技術中心有限公司的工程師石永金指出,同一品牌的同一車型,由不同的人駕駛,油耗會有高達30%—50%的差距,引導車主形成良好的駕駛習慣、保證車輛良好的使用狀況,將對節能環保起到巨大的推動作用。正如一位車主向記者介紹他的節能心得那樣:汽車節能有“四忌”。一忌“見空就搶”,由于常需要急加速、急剎車,油耗比勻速時會增加2-3倍;二忌“目光短淺,措施不當”,不注意前方的交通狀況,沒有事先閃躲或提前減速,看到紅燈或遇到會車,只靠猛踩剎車,自然油耗飆升;三忌“高速低擋運行、發動機長時間怠速”;四忌長時間超過經濟時速行駛。不同車型都有各自標定的經濟時速,正常情況下,過多超過經濟時速行駛,既不安全也不經濟。

作者:佚名 來源:中國石油

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