軸套更換原導(dǎo)水葉上、中、下軸套均為錫青銅軸套，靠黃油潤(rùn)滑，長(zhǎng)期以來(lái)注黃油困難，軸套與軸頸間因缺少潤(rùn)滑油而干摩擦，加上套筒下部的U型橡膠密封失效，水往軸套上滲透，導(dǎo)致軸套、軸頸磨損加劇。在此次大修中，我們將24只導(dǎo)水葉上、中軸套改造為銅基鑲嵌固體潤(rùn)滑劑自潤(rùn)滑軸套，下軸套改造為銅背聚甲醛軸套。

　　上、中軸套的更換上、中軸套是靠過(guò)盈配合裝配在導(dǎo)水葉套筒里的，與導(dǎo)水葉上、中軸頸形成摩擦副，其材料原為錫青銅。本次大修將上、中軸套更換為銅基鑲嵌固體潤(rùn)滑劑自潤(rùn)滑軸套。軸套工作時(shí)，固體潤(rùn)滑劑就在軸套及軸頸的表面上牢固地粘附著一層極薄而光滑的潤(rùn)滑膜。由于這種潤(rùn)滑膜的存在，改善了摩擦條件，摩擦系數(shù)（0.08～0.12）低。該軸套具有優(yōu)異的耐摩擦磨損性能，承載能力強(qiáng)。

　　下軸套的更換下軸套是靠過(guò)盈配合裝配在底環(huán)導(dǎo)水葉軸孔中，并與導(dǎo)水葉下軸頸形成摩擦副的。本次大修中將原錫青銅軸套從底環(huán)中拔出，換上銅背聚甲醛軸套。銅背聚甲醛軸套綜合了塑料和金屬的優(yōu)點(diǎn)，既具有很好的耐摩擦磨損性能又有較高的承載能力和尺寸穩(wěn)定性。它是用銅-塑料復(fù)合材料制成的，該復(fù)合材料是以銅板為基體，球形青銅料為中間層，聚甲醛塑料為摩擦表面，并牢固結(jié)合為一體的三層自潤(rùn)滑軸承材料。

　　軸頸密封的改造。中軸頸密封導(dǎo)水葉中軸頸密封原用U型橡膠皮碗密封，本次大修，針對(duì)原U型密封安裝困難，容易卷邊，易損傷，導(dǎo)致止水性能失效的缺點(diǎn)，改造為雙層O型橡膠盤根密封結(jié)構(gòu)。該種結(jié)構(gòu)安裝容易，止水效果好。在此密封結(jié)構(gòu)中，在密封箱與軸頸接觸處安裝兩圈特制的O型橡膠盤根，以防止水和泥沙從軸頸進(jìn)入軸套內(nèi)；在密封箱與套筒接觸處安裝一圈特制的O型密封，以防止水和泥沙從密封箱外側(cè)進(jìn)入軸套內(nèi)。密封箱用不銹鋼螺栓標(biāo)倍數(shù)。

作者：佚名　來(lái)源：中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)