裝有機(jī)油噴嘴的柴油機(jī)，因?yàn)闄C(jī)油直接做為一種傳遞熱量的媒介，在柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)中循環(huán)。因此，這些柴油機(jī)的機(jī)油散熱器或機(jī)油換熱器就顯得十分重要，絕對禁止在機(jī)油散熱器發(fā)生故障時(shí)，將它從柴油機(jī)上拆除。另外，必須對冷卻活塞的機(jī)油噴嘴定期地檢查與清洗。以保證噴嘴的暢通和開啟閥的正常工作。流入工程機(jī)械的油箱，從而完成自動(dòng)加油過程。手槍式加油器可根據(jù)需要選配帶流量計(jì)。此閉式自動(dòng)加油系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)是避免了油料的浪費(fèi)及環(huán)境的污染。提高了工作效率，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。經(jīng)實(shí)際使用，每加注柴油僅需一閉式自動(dòng)加油系統(tǒng)加油時(shí)，油料與外界隔絕，杜絕了加油過程中對燃油的污染。經(jīng)較長時(shí)間的實(shí)踐證明，用這套閉式自動(dòng)加油系統(tǒng)后發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓油泵噴油器活塞缸套軸瓦等運(yùn)動(dòng)副再?zèng)]有發(fā)生早期磨損現(xiàn)象，機(jī)油更換周期延長，避免了發(fā)動(dòng)機(jī)的早期損壞。系統(tǒng)設(shè)置了油水分離器，避免了壓縮空氣對燃油的污染設(shè)置了安全閥，使儲(chǔ)油箱意外增壓的安全性得到保障。將輸出軸上高壓油腔的外套（即液壓缸）從輸出軸上取下，發(fā)現(xiàn)活塞上前進(jìn)擋的高壓油腔部位的形密封圈已經(jīng)損壞，不能起到密封作用。更換密封圈并重新組裝到輸出軸活塞上，然后用Pa的氣壓再次對該高壓油口進(jìn)行充氣試驗(yàn)，結(jié)果一切正常，表明故障已被排除。故障雖然產(chǎn)生的原因不同，但故障的部位卻相同，因此解決的辦法也基本相同。而在轉(zhuǎn)向工況時(shí)，由于外力使推桿與活塞的錐面貼合并推動(dòng)活塞右移，堵住了高壓油的內(nèi)泄通道，因而一切正常。決定在左右制動(dòng)缸頂塊左端均多加了只調(diào)整墊片（即每缸裝裝好后再次試機(jī)，系統(tǒng)壓力和回油壓力均正常，說明故障被排除。若對壓力表示值隨工況變化而變的現(xiàn)象不深究就將推土機(jī)投人使用，必然會(huì)引起在非轉(zhuǎn)向工況時(shí)高壓油直接通過制動(dòng)缸內(nèi)泄回油箱。這樣，一方面回油不經(jīng)過冷卻器冷卻，會(huì)造成系統(tǒng)內(nèi)油溫上升另一方面利用回油進(jìn)行潤滑的變速器上軸和中軸將無油潤滑，會(huì)使變速器工作條件惡化使用壽命縮短，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成過熱事故。由于調(diào)整墊片位置的特殊性，只有檢修時(shí)才有可能進(jìn)行調(diào)整，而且其調(diào)整性不是很直觀，因此在檢修時(shí)應(yīng)給予注意。

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網(wǎng)