高粘度合成開式齒輪油EHL經驗開式齒輪潤滑劑最基本的選用建議是采用高粘度潤滑劑。因其粘度范圍高于普通的礦物油，在一定程度上，可在無閉式循環和過濾潤滑系統中克服固體污染。高粘度合成齒輪油的LP曲線族適用于閉式潤滑體系，其中有兩個高粘度等級的產品可被應用于開式齒輪潤滑。加人抗磨和抗咬合的添加劑的合成基礎油可產生EHL潤滑。但閉式系統不適宜用超高粘度的開式齒輪油。瀝青/溶劑型開式齒輪潤滑劑的使用經驗新型瀝青型開式齒輪潤滑劑投入應用已有sa多時間，其最初主要用于美國設計的磨上，后逐步被全球所認同。這種潤滑劑還被用于世界最大的開式齒輪SAG磨上，這種齒輪負荷很高，直徑為12.8m，傳輸功率13240kw。

　　恰當地選擇瀝青、溶劑、極壓/抗磨添加劑是這種潤滑劑成功運用的關鍵。半流體脂潤滑應用經驗半流體脂的潤滑試驗首次成功用于4413kw球磨機上的2個直徑為7m的開式齒輪上（試驗過程中始終進行了振動和溫度監測分析和潤滑劑中磨損金屬量分析）。通過試驗進一步論證了半流體脂具有良好的性能。它取代了一些瀝青型潤滑劑，具有極壓/抗磨性、經濟性，良好的噴淋性能是半流體脂成功運用的關鍵。

　　為了解決這一環境問題，采取了以下措施：將磨和窯的閉式齒輪系統從全損失系統向循環系統轉換；用高粘度循環齒輪油取代溶劑/瀝青。另外因此類油的顏色淺，齒輪很容易檢測，且其油的低溫性能好，齒輪的運行溫度可低至H℃左右。開式齒輪油ISOV以6《XX）具有相對長的潤滑周期、較低的齒輪溫度、較長的潤滑泵使用壽命和潤滑劑使用壽命。另外，高粘度合成潤滑劑還具有良好的低溫性能和抗氧化性，泵送性能好。

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網