采用高溫清凈性試驗機來評價發動機潤滑油的高溫清凈性能，由于本研究的發動機潤滑油為多級油，在試驗中對試驗機試驗條件進行了改變以適應評價多級油的需要。主要改變是：適當降低試驗溫度，以適應在多級油中加人的增粘劑對試驗條件的承受能力，試驗中汽缸中部溫度為240℃；適當降低轉速以減少飛濺的潤滑油量，提高試驗條件的苛刻度，控制轉速為900r/min.從理論上講，發動機潤滑油中的元素種類和含量與其高溫清凈性能應該有相關性。但是，由于在發動機潤滑油中不同添加劑之間的配伍性，對其最終性能影響很大。

　　因此，發動機潤滑油中的元素種類和含量對其高溫清凈性能的影響也是很復雜的。不同元素及不同元素含量對高溫清凈性能有影響，但是不存在明顯的線性關系。其中，非金屬元素氮、磷與高溫清凈性能有較好的相關關系，隨著氮、磷元素含量的增加，高溫清凈性能變好。而金屬元素與高溫清凈性能的相關關系較差，特別是鋅元素，其含量變化與高溫清凈性能基本上沒有相關性的分析，其相關性好壞用相關系數R表示。R值越大，表示相關性越好。由于不同潤滑油公司的基礎油和添加劑配方體系不同，在發動機潤滑油體系中，不同功能元素對使用性能所起的作用并不是簡單的線性加和，因此，不同功能元素與高溫清凈性能的一元線性回歸相關系數R值也不同。

作者：佚名　來源：中國潤滑油網