本次抽查擬定的方案為：采用不定期抽查即突擊抽查的方式進行，以現(xiàn)場實測結果為判定依據(jù)，產品的每項性能指標達到JB/ T5 1 0 0 6? 1 9 9 2一等品的要求，該項性能才算合格。

　　本次突擊抽查的項目是：（1 ）外觀質量（2 ）涂漆防銹（3 ）機能評價（4 ）超載2 5 安全性檢查（5 ）滿載最大起升速度（6 ）最大下降速度（7 ）貨叉下滑量與門架自傾角變化量（8 ）最小轉彎半徑（9 ）無載最大運行速度（1 0 ）無載行車制動距離（1 1 ）滿載坡道停車制動（1 2 ）最大爬坡度（1 3 ）機外最大噪聲（1 4 ）熱平衡（1 5 ）2小時可靠性強化試驗及密封性檢查（1 6 ）液壓油污染度。

　　在國家級突擊抽查中，叉車產品的性能指標通常是以合格品的要求為標準的。此次用一等品的指標來作為判定叉車產品質量的依據(jù)，無疑是企業(yè)在向自我挑戰(zhàn)。

　　2 0 0 0年1 1月2 9日，國家工程機械質檢中心的人員，在未事先告知的情況下，突然出現(xiàn)在安徽叉車集團合力股份有限公司的成品庫里。在該公司聞訊趕來的質檢處長配合下，檢查組隨機抽取了CPCD3 0、CPC2 5兩種型號各2臺叉車，經過三天的嚴格測試，所測項目均符合抽查方案的要求。

　　通過突擊抽查表明，安叉在上半年定期抽查中發(fā)現(xiàn)的漆膜偏薄的問題，已經得到了有效控制，質量可與國際同類產品相媲美。

　　檢查組告別安叉后，又于2 0 0 0年1 2月3日突然出現(xiàn)在杭州叉車有限公司的成品庫里，隨機抽取了CPC3 0、CPCD2 5兩種型號叉車各2臺，經過嚴格的現(xiàn)場檢驗，所測項目均符合抽查方案的要求。

　　改制后的杭叉是中國叉車行業(yè)最大的民營企業(yè)，也是我國叉車行業(yè)年產量排名第二的企業(yè)。十年前，該公司的3噸叉車曾獲國家優(yōu)質獎，是這個噸位級別上惟一的國優(yōu)產品。

　　從這次抽查到的CPC3 0、CPCD2 5型叉車可以看出，其車身接縫嚴實，車體降噪措施有效，質量可與國際同類產品相媲美。

　　對杭叉抽查，本次發(fā)現(xiàn)的主要問題是焊縫表面不平整。針對這一問題，該公司焊接分廠的領導在抽查總結會后，立即召開了由廠領導、技術人員和工人參加的現(xiàn)場質量工作會，面對抽查中發(fā)現(xiàn)的問題，他們表示立即整改，絕不拖到2 1世紀。

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網