冷擠壓過程中，黑色金屬毛坯對模具的單位壓力往往高達2500MPa，大大超過一般壓力加工對模具的接觸壓力，在這樣的高壓下，金屬與模具接觸表面將產生“熱粘”現象，有相互焊合的可能，零件表面和模具則容易出現拉毛。為此，冷擠壓中必須進行良好的潤滑，以阻止兩金屬表面的直接接觸，減少變形金屬和模具之間的接觸摩擦力，降低擠壓硬度值為57HB，比坯料硬度提高26 7%.這說明本文使用的超塑成形工藝提高了材料的力學性能。

　　4結論使用專門設計的一套超塑性等溫反擠壓工藝參數，成形出的杯形零件無需后續機加工就可以完全滿足工程上所要求的尺寸精度。與傳統的機械加工方法相比，該零件的超塑性成形工藝使材料利用率由26 7%提高到95.1%，使生產效率提高5~7倍。

　　本文所提出的超塑性反擠壓工藝的最大的優點是它集成形與改性為一體，成形過程完成后，不僅成形出了合格的零件形狀，而且也極大改善了零件的內部組織與性能。因此這種超塑性成形工藝對成形零件的初始坯料沒有苛刻要求。這是本工藝和傳統的超塑性成形的本質區別。

　　實現這種特殊的超塑性成形的技術關鍵是正確的工藝參數設計。首先要保證變形條件合適，使得66足夠的變形量就能讓鎂合金發生動態再結晶和晶粒細化，由此獲得了均勻等軸細晶組織。第二，保證變形條件合適，使得所獲得均勻等軸細晶組織可以發生傳統的超塑性變形，并始終保持細晶組織不變，以獲得成形零件力學性能的提高。

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網