在潤(rùn)滑系統(tǒng)中的潤(rùn)滑油，由于被周?chē)h(huán)境污染及系統(tǒng)工作過(guò)程中產(chǎn)生的各種雜質(zhì)塵埃水分磨肩微生物及油泥等污染，使被潤(rùn)滑零件面磨損及損傷腐蝕。潤(rùn)滑劑劣化變質(zhì)，從而使?jié)櫥到y(tǒng)和元件容易發(fā)生故障。可靠性降低，使用壽命縮短。所以，實(shí)施潤(rùn)滑油的污染控制，及時(shí)排除潤(rùn)滑劑中的污染物或更換新油，保持潤(rùn)滑劑的清潔，是很重要的。

　　1潤(rùn)滑油的污染及污染度潤(rùn)滑油的污染源有兩個(gè)個(gè)是油自身的氧化等化學(xué)變質(zhì)。潤(rùn)滑油組成中的基礎(chǔ)油和添加劑，在受到空氣中的氧以及摩擦條件下的溫度和金屬的作用，便會(huì)發(fā)生氧化連鎖反應(yīng)。潤(rùn)滑油氧化經(jīng)過(guò)有機(jī)過(guò)氧化物和鏈的開(kāi)裂，生成各種油溶性的醛酮和酸類(lèi)。在深度化纟最終生成油不濟(jì)性氧化物膠質(zhì)和油泥等物質(zhì)。使設(shè)備腐蝕，油的粘度增高，油路堵塞乃至引發(fā)設(shè)備故障。另個(gè)是使用和環(huán)境的污染，例如空氣水磨損產(chǎn)物大氣中的塵埃設(shè)備內(nèi)部的滲漏等污染。使?jié)櫥瑒┝踊冑|(zhì)從而使?jié)櫥到y(tǒng)和兀件發(fā)生故障。可靠性降低。使用壽命縮短。

　　潤(rùn)滑油受到污染后會(huì)生成微粒污染物潤(rùn)滑油的污染度是指單位容積油液中所含顆粒污染物的質(zhì)量。

　　污染物的含量可以用質(zhì)量或顆粒數(shù)。相應(yīng)的污染度測(cè)定方法有稱重法和顆粒計(jì)數(shù)法。我國(guó)現(xiàn)已制定了油液污染度家標(biāo)準(zhǔn)。等效采用134406.1家標(biāo)準(zhǔn)采用兩個(gè)代號(hào)污染度等級(jí)，前面的代號(hào)代油液中人于5此1顆粒數(shù)的等級(jí)。后面的代4代洗油液中大1.1顆粒數(shù)的等級(jí)。兩代號(hào)之間用斜線分勒= 2潤(rùn)滑油污染的要減少潤(rùn)滑油的污染，應(yīng)著重控制或減少污染源管理，盡量減少潤(rùn)滑系統(tǒng)的污染源。由于包括潤(rùn)滑油自身變質(zhì)產(chǎn)生物和工況介質(zhì)的互相滲透，污染源本身有時(shí)是無(wú)法避免的，在潤(rùn)滑循環(huán)系統(tǒng)仍需引入除去污染物的措施。例如裝設(shè)過(guò)濾器等。此外。在潤(rùn)滑油中加入，當(dāng)?shù)奶砑觿┮玻√岣邼?rùn)滑油的抗污染性能。有也采用縮短使用周期或提前史換潤(rùn)滑油等辦法。以避免發(fā)生幾種污染物同時(shí)存在情況下的復(fù)合效應(yīng)，導(dǎo)致嚴(yán)重的危害。

　　在潤(rùn)滑油的研制過(guò)程中，要賦予潤(rùn)滑油以各種抗污染的特性。例如酸中和性潔凈分散性抗乳性抗泡沫性抗腐蝕性。汕的精制可以改善其的某些抗污染性，但是，最主要的手段，是加入各種添加劑，這些添加劑的應(yīng)用有助于潤(rùn)滑油的抗污染性能。

　　劑抗乳化劑和抗泡沫添加劑。

　　烷基硫代磷酸鋅磺酸鋇或磺酸鈣烷基硫代氨甲酸鋅烷基亞磷酸類(lèi)烯基丁酸酯類(lèi)硫化萜烯磺酸媽低堿中堿和高堿，丁酰胺無(wú)灰分散劑烷基水楊酸鹽聚異丁烯硫磷酸鹽鋇硫化烷基酚鹽磺酸鎂胺與環(huán)氧化物縮合物烷基酚型環(huán)氧樹(shù)脂類(lèi)環(huán)氧乙丙烷嵌段聚醚類(lèi)化各類(lèi)非離子型和陰離子型面活性劑烷基芳基萘磺酸鹽甲基硅油類(lèi)甲基丙烯酸酯類(lèi)2加裝過(guò)濾器過(guò)濾器是利用過(guò)濾介質(zhì)分離懸浮在潤(rùn)滑劑中的污染微粒的裝置。它足壓力差的作用下。迫使流體通過(guò)過(guò)濾介質(zhì)孔隙。將潤(rùn)滑劑中的固體微粒截衍在過(guò)濾介質(zhì)上從而達(dá)到從潤(rùn)滑劑分離懸浮在其中的污染微粒1對(duì)過(guò)濾器的要求為更好地達(dá)到過(guò)濾潤(rùn)滑劑中污染物的的。過(guò)濾器應(yīng)能滿足如要求，具有較高的過(guò)濾精度，能滿足系統(tǒng)對(duì)潤(rùn)滑劑提出的要求；3逍油性能好。在潤(rùn)滑劑從過(guò)濾器通過(guò)時(shí)。單位過(guò)濾面積通過(guò)的流量要大，不致引起過(guò)高的壓力損1濾介質(zhì)要有定的機(jī)構(gòu)強(qiáng)度，在壓力油作用下不致變形破壞；須提供對(duì)過(guò)濾狀態(tài)的指與監(jiān)控裝置；巨抵抗所過(guò)濾的潤(rùn)滑介質(zhì)的侵蝕，有良好的耐腐蝕性能；枝499420120恤3，346爪化了，愚1上血，此，汕叩1481血似6土他解滑與帶慰〉頌介格便宜，易于購(gòu)買(mǎi)。

　　2過(guò)濾器的類(lèi)型及其選擇按過(guò)濾材料可分為面型過(guò)濾器深度過(guò)濾器和磁性過(guò)濾器等類(lèi)。面型過(guò)濾器是指被濾除的微粒污染物被看作全部截留在濾芯兀件靠汕液上游的血。它可謔除所有大千謔芯材料孔隙尺寸的粒子。這種過(guò)謔器結(jié)構(gòu)茼單。，1精度低。如線隙式片式及編制方孔網(wǎng)的濾芯等。深度型過(guò)濾器的濾芯元件為多孔可透性材料。內(nèi)部具有曲祈迂回的通逍。大于面孔徑的粒子進(jìn)入過(guò)濾村料內(nèi)邰。碰掩到通呤的壁上。并由于吸附作用使其保持在那里得到濾除。另外在這些通道上流體的流動(dòng)方向和速度發(fā)生變化。也有利于污染粒子的沉積和截留，這類(lèi)過(guò)濾器過(guò)濾效果好，抗腐蝕，但清洗困難，這類(lèi)濾芯有不銹鋼燒結(jié)纖維氈燒結(jié)金屬和陶資，紙類(lèi)及各種纖維氈制品等。磁性過(guò)濾器可吸除油中的黑色金屬微粒，與其它過(guò)濾器合用過(guò)濾效果更好。

　　到所使用的潤(rùn)滑劑類(lèi)型是否與濾芯殼體材料等相容，過(guò)濾度和工作壓力大小以及過(guò)濾精度的要求，是否需要壓差發(fā)訊器等而定。過(guò)濾器還需要有足夠的納污容量，避免頻繁更換濾芯，濾器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)。其中2為種山聚乙烯醇縮醛霄如特紀(jì)過(guò)濾缸結(jié)構(gòu)特粘濾芯制成的過(guò)謔缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)w 1機(jī)械程邱。第反。機(jī)械工業(yè)出版杜上接第99頁(yè)須過(guò)濾凈化脫水和沉淀，過(guò)濾后油液應(yīng)裝入密封性能好的清潔容器內(nèi)，確保質(zhì)量的可靠性。

　　3防止?jié)櫥吞砑舆^(guò)程中的污染向潤(rùn)滑系統(tǒng)補(bǔ)充新的潤(rùn)滑油時(shí)，必須按照使用說(shuō)明書(shū)的要求。添加符合質(zhì)量要求并且艱號(hào)相的潤(rùn)滑油。新注入的潤(rùn)滑油在加前應(yīng)進(jìn)丁充分的沉淀過(guò)濾，加注潤(rùn)滑油的工具必須清潔。加油口應(yīng)放置濾網(wǎng)，同時(shí)，應(yīng)選擇在干凈的環(huán)境中進(jìn)行加油，以防止灰塵，細(xì)砂和水分等污染物混入潤(rùn)滑油中。

　　做好零件加工裝配和維修后的清潔工作潤(rùn)滑系統(tǒng)的零件在加工裝配和維修過(guò)程中的每工藝環(huán)節(jié)都可能殘留有污染物，因此必須采取有效措施，使零件清潔干凈。在加工拆換維修時(shí)必須注意每道工序的清潔凈化工作。各零部件經(jīng)過(guò)清洗后應(yīng)立即進(jìn)行裝配，以防止零件的銹蝕或外界的污染，暫不進(jìn)行裝配的零件應(yīng)妥善保存。零件裝配時(shí)應(yīng)在干凈的環(huán)境中進(jìn)行，裝配后的零件應(yīng)及時(shí)用壓縮空氣吹干凈，并且所有連接面和孔口都要用布擦干凈，以防止雜質(zhì)進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)。

　　加強(qiáng)對(duì)濾清器的定期保養(yǎng)工作濾清器可以有效地清除潤(rùn)滑油中的磨屑?jí)m土機(jī)械雜質(zhì)和膠狀沉淀物等，從而減少零件磨損，延長(zhǎng)潤(rùn)滑油使用時(shí)間，防止油道堵塞。濾清器技術(shù)狀態(tài)的好壞決定了發(fā)動(dòng)機(jī)工作的可靠性和使命。1此必須做好濾清器的定期清洗和保養(yǎng)工作，集濾器在保養(yǎng)時(shí)應(yīng)根據(jù)規(guī)記及時(shí)進(jìn)行清洗或更換。粗細(xì)濾器在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)21后。均應(yīng)及時(shí)沾洗或更換濾芯。

　　掌握正確的操作方法為了防止廢氣和燃油混入潤(rùn)滑油中，曲軸箱通風(fēng)口要暢通；及時(shí)檢查調(diào)整高壓油泵和噴油器的供油提前角及噴油霧化質(zhì)量，避免燃油霧化不良而直接流入曲軸箱。低溫起動(dòng)時(shí)，最好先將機(jī)體和潤(rùn)滑油預(yù)熱，起動(dòng)后待油溫升至45以上再運(yùn)行。當(dāng)環(huán)境溫度過(guò)高，運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，油溫高于900時(shí)，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，待油溫下降后再運(yùn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，切不可連續(xù)轟汕門(mén)，以免缸體內(nèi)殘存燃?xì)鉀_刷缸壁汕脫。加速磨損，或漏入曲軸箱內(nèi)使?jié)櫥拖♂屛廴尽?/P>作者：佚名　　來(lái)源：中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)