無油潤滑的意義空壓機在運行中要耗損大量的潤滑油，潤滑油進(jìn)入高溫氣缸內(nèi)易分解結(jié)炭，這是引起空壓機在運行中燃燒和爆炸的基本條件，特別是油箱內(nèi)的機械油閃點低，往往容易通過填料函被抽入氣缸，這是非常危險的。對于一些老、舊、雜設(shè)備，維修質(zhì)量達(dá)不到要求，填料函密封不好，造成多處漏油，是非常不經(jīng)濟(jì)的。所以，必須對空壓機的潤滑做徹底的改造。我國很多礦務(wù)局都進(jìn)行過無油潤滑的研制、試驗和改造，山腳樹礦在應(yīng)用中也不斷對其改造，并取得了成功。在改革過程中，主要對空壓機的氣缸部分潤滑進(jìn)行改造，用聚四氟乙烯合成材料制成的活塞環(huán)代替原金屬活塞環(huán)取得了良好的經(jīng)濟(jì)效果。空壓機在運行中，氣缸部分實現(xiàn)了無油潤滑，可以不用壓縮機油。在節(jié)油節(jié)電，提高空壓機效率，降低排氣溫度，增加空壓機在運行中的安全性方面，充分顯示了無油潤滑的優(yōu)越性。無油潤滑的原理和特點：原理無油潤滑顧名思義，就是利用一種耐磨、耐高溫、摩擦系數(shù)小的合成材料制成配件，代替金屬配件，運轉(zhuǎn)中可以不加潤滑油。空壓機的氣缸部分實現(xiàn)無油潤滑，是將活塞環(huán)用聚四氟乙烯合成材料制成。聚四氟乙烯是一種塑料，本身有自滑作用，化學(xué)穩(wěn)定性好，不與一般酸作用，絕緣性好，不吸潮，摩擦系數(shù)均在0.05左右。它隨溫度、速度、壓力的增加而降低。由于聚四氟乙烯合成材料適合空壓機的工作環(huán)境，因此，空壓機的活塞環(huán)用該材料制成，實現(xiàn)無油潤滑可取得顯著效果。

作者：佚名　　來源：潤滑油招商網(wǎng)