在玻璃管的凸臺上，開了個圓形小槽，便于將0形墊圈放進去，小槽深度不到墊圈直徑的一半。在上法蘭上鉆孔，與壓力傳感器相連的壓力引管直接穿過該小孔焊接到上法蘭上，從而獲得混合物的蒸氣壓。混合物的溫度由插人其中的熱電偶直接測得。有機玻璃管由直徑為40cm的有機玻璃棒通過加工而成，長度為25m，內孔直徑為12cm，深度為20cm。經過計算在零攝氏度時可以承受13MPa的壓力，遠大于本實驗的壓力范圍。為了排除從潤滑油中蒸發出來的水汽，再次對試管抽真空；制冷劑小瓶通過一個小管和試管連接，打開截止閥給試管中充注適量的制冷劑液體；根據試管內制冷劑與潤滑油混合物溶解性情況調節環境室的溫度，記錄臨界互溶溫度及相應的飽和蒸氣壓。

　　實驗結果分析R2制冷系統中使用的潤滑油為礦物油，而制冷劑與潤滑油的溶解性對系統性能及安全會產生很大影響，為了研究R2替代制冷劑R134a/R290（質量分數為60%/40%）能否實現在原系統中直接充灌，筆者實驗研究了該混合制冷劑與礦物油的臨界互溶溫度，同時研究了潤滑油對該制冷劑飽和蒸氣壓的影響。制冷劑與潤滑油的溶解性分為有限溶解和完全溶解2種情況，溶解性與溫度有關，因此有限溶解和完全溶解可以相互轉化。作為空調制冷劑，只需要使制冷劑與潤滑油在空調工況的溫度范圍內能實現完全溶解即可實現壓縮機的順利回油。

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網