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玉門市恒翔油脂有限公司坐落于中國第一個石油基地――玉門,是生產各類真空油脂和特種潤滑脂的專業公司,集研究、開發、生產于一體的生產經營企業,具有幾十年專業生產真空油脂和特種潤滑脂的生產經驗。

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技術與應用

介紹一種新型納米潤滑劑

2017-11-07 09:30 來源: 作者:

  介紹種新型納米潤滑劑杜心言,裘國洪,徐永飛上海欣延科技有限公司,上海浦東大道1537號200135,02168535967出現種全新的薄膜潤滑理論。本文介紹新型機械潤滑劑的潤滑機理優點節能效果經濟效益和適用范圍。

  新型朋賈只機械潤滑劑引人納米潤滑機理,溶解于任何礦物油基臺成油基,甚至植物油基,使潤滑機理有了質的改變,由此出現了種全新的薄膜潤滑理論。以往的潤滑建立在油膜潤滑理論的基礎上,它能有效降低摩擦副之間的摩擦系數,減少磨損,降低振動噪聲和溫度。但其效果有限,且具有項難以克服的缺陷。1潤滑油脂的粘度對溫度的依賴性很大,摩擦產生的熱量使潤滑油脂的粘度降低而變稀,油膜易在溫度上升時被破壞;2重負荷及速或沖擊負荷下旦超兩個經修復的固態化合膜接觸,其摩擦系數僅為般油膜的十分之,達到,4,幾乎接近冰面的摩擦系數,37.這層膜可以承受極的負荷和相當的溫而不致破壞,克服了般潤滑油膜的缺點,解決了設備起動時干摩擦的老大難問,重載溫振動負荷設備的磨損問,以及中重負荷設備因摩擦而帶來的高能耗問。從球試驗機所做的報告數據中可以看出,其改善潤滑的效果十分明顯,甚至當摩擦副處于缺少潤滑油的干摩擦狀態時,仍能保持相當長時間的潤滑效果。其形狀和過油膜的承壓能力,油膜易被破壞;3機械起動初期油膜尚未形成,摩擦副處于干摩擦狀態,頻繁起動的機械尤為嚴重,此時的磨損量占到60 70.以上幾種情況嚴重時形成惡性循環,使能耗振動噪聲溫度都大幅上升,以至損壞機器設備,造成停機停產。此外,油膜還存在吸附力不夠容易粘灰抗氧化性不強及污染等缺點。

  新型肘機械潤滑劑的潤滑機理和優點新型河賈,機械潤滑劑的原理是采用新型分子材料在機械摩擦副的物體面形成極薄滲透性極強固態半永久性的化合膜,使其成為金屬面的部分。在電子顯微鏡下可它將金屬凹凸不平面的谷底填平,將金屬面修復成既平滑又堅韌。這樣,摩擦副中原金屬面不直接接觸,而是油膜摩擦副中油膜狀態油分子團較大,與金屬面吸附力較弱,油膜易受溫度壓力及速度影響而被破壞固態納米膜油膜固態納米膜由于納米級材料顆粒很小,面電磁效應明顯,與金屬面接合力很強,膜不受溫度速度影響,具有很強的抗載能力,且較平滑,摩擦系數僅為油膜的0固態化合膜潤滑與密封中陪毅洛22003.3抽油機減速箱軸封防漏技術改造文國平,張少華勝利油田有限公司孤東采油廠機動科,山東東營257237,05468582656在油田生產中,應用游梁式抽油機生產的油井約占95.由于抽油機長期運轉,減速箱輸人輸出軸的密封裝置損壞后,潤滑油從軸端漏出。針對以上問,我們進行了大量的技術革新和研究工作,如采用耐油膠皮塊彈簧式軟金屬密封圈等,佴效果均不理想。為此,我們與濟南華飛有限公司合作,研制生產了抽油機減速箱軸封防漏裝置。

  該裝置的原理為,當抽油機減速箱的輸人輸出軸端密封裝置損壞后,箱內潤滑油通過軸端縫隙滲漏出,進人軸端接油盒后,通過溢流管的孔進入導油管,再注人減速箱,從而避免了潤滑油損失,保證了減速箱的正常潤滑。

  從2001年至今,我廠在52臺抽油機上共安裝軸封防漏裝置2867個,占全廠現用抽油機總數的65.7,取得良好效果,年減少潤滑油損失約40節約油料費用20萬元;年少維修減速箱20臺,相應增加了原油生產時間,直接經濟效益達200萬元以上;該裝置的應用避免了減速箱和周圍環境的污染,減輕了采油工人的勞動強度,保證了人身安全,社會效益良好。

  作用原理1和2.

  由3的曲線關系可知,摩擦副的最佳配合間隙在油膜潤滑和薄膜潤滑中明顯不同,在薄膜潤滑時的小間隙下,摩擦系數較小,可大大減少配合間隙,使運動部件在保持較小摩擦系數的情況下,明顯降低振動噪聲溫度磨損及能耗。

  可觀的經濟效益節能效果明顯。從推廣運用的實例看,工在邊界潤滑薄膜情況下,可使摩擦系數降為油膜的,膜厚度的關系曲線業設備采用新型抗磨潤滑添加劑的經濟效益十分明顯。臺480kW的球磨機或臺180kW的羅茨鼓風機使用后工作電流平均下降510,約20,僅電費年即可省3,4萬元,而投人潤滑劑的費用僅幾千兀。空調機冷凍機空壓機的工作電流也可下降510.

  減少設備維修和更新費用。使用后磨損量可降低70,95,使設備壽命延長3,5倍以;檢修周期也相應延長,檢修工時和費用大幅度下降。

  噪聲漏油工作環境改善。總的投人產出比可在15120以上。因此,整個工業系統采用新型潤滑劑后節能增效的潛力相當大。

  適用范圍廣泛。般來說,凡有摩擦副的機械設備都可應用新型潤滑劑。已在海地鐵大慶油田海卷煙廠等企業使用,效果良好。

作者:佚名  來源:中國潤滑油網

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