油膜的形成好壞直接與潤滑油中的固體雜質(zhì)有關，大于或接近磨擦副間隙最小尺寸即油膜最小厚度的固體顆粒，對系統(tǒng)設備運行造成的危害尤其特別大。如潤滑油中含有乳化水和游離水，會造成運行設備的嚴重腐蝕，金屬腐蝕產(chǎn)生的固體雜質(zhì)又進一步污染潤滑油，如此循環(huán)，使?jié)櫥偷氖褂眯阅車乐亓踊?/p>

　　水還會使?jié)櫥偷奶砑觿┪龀龊褪?，使?jié)櫥图涌煅趸退峄?，從而降低潤滑油的使用價值及壽命。氣體對潤滑油使用壽命的影響空氣對潤滑油的氧化作用是客觀存在的，當潤滑油中的水與空氣共存且達到一定的極限時，將會加劇潤滑油的氧化和酸化。游離氣體對磨擦副間隙中的油膜有直接的破壞作用，使油膜破裂，造成磨損。

　　應該指出的是氣體在油中的溶解度與壓力和溫度有關，當壓力下降、油溫升高時，氣體就從油中分離出來，形成氣團（氣泡），對磨擦副造成直接損壞，而油在運行過程中不斷有壓力和溫度的波動，也就是不斷有氣泡分離和覆滅，也即隨時造成油膜破裂。對于輸油泵而言，氣體存在容易產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象，造成氣穴腐蝕，嚴重損害泵體和伺服閥，也可使活塞桿的剛性、動作的精確性、響應速度和穩(wěn)定性受到影響。

　　潤滑油污染原因分析汽輪機潤滑油污染原因很多，油系統(tǒng)潤滑部件間的正常磨損所產(chǎn)生的機械雜質(zhì)。機組運行中漏人油系統(tǒng)的蒸汽冷凝水、潮濕空氣冷凝水和換熱器泄漏的水，導致油質(zhì)乳化，加劇油系統(tǒng)部件的氧化腐蝕，油質(zhì)變質(zhì)產(chǎn)生新的雜質(zhì)。新汽輪機油在運輸、儲存過程中油桶和加油管道夾雜的雜質(zhì)和水分。

　　降低外界侵人對潤滑油系統(tǒng)的污染主要是從源頭上采取防范措施，通常的做法有：a在機組安裝和檢修時對潤滑油系統(tǒng)認真清理，確保不把污染物遺留在油系統(tǒng)中。加強運行調(diào)整和檢修維護，確保軸封、汽缸、冷油器等不漏汽、漏水進人油系統(tǒng)中。

　　結(jié)束語汽輪機潤滑油的清潔至關重要，潤滑油的管理更是點多面廣，工作繁瑣，我們只有徹底查清造成潤滑油污染的原因，采取相應措施，才能保證潤滑油的清潔度，保證潤滑油系統(tǒng)設備乃至整個發(fā)電廠的安全穩(wěn)定運行。

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網(wǎng)