目前，油田修井作業主要依靠人工，且需多人配合施工，有作業時間長、勞動強度大、安全風險高的劣勢。

　　2014年，克拉瑪依市建業有限責任公司(以下簡稱建業公司)在修井作業智能化方面進行了有益探索。經過一年努力，結合新《安全生產法》《環境保護法》規定要求，該公司完成了以修井機的改造與配套、管桿輸送及井口操作、新生產運行模式為主的智能化修井配套技術。

　　動力以電代油

　　在修井機改造與配套環節中，建業公司對修井機的動力來源做了以電代柴油的改變。電作為動力來源，具有節約能源、降低碳排放和噪音等優良效果。然而目前井場電源的電容容量無法驅動大功率的電動機，電源不匹配是動力轉換的技術瓶頸。

　　建業公司經過大量市場調研，引進最新的超級電容技術儲備能量，解決了這一難題。超級電容擁有超大電容容量，用完即充，可滿足正常修井用電需求。通過超級電容技術的實驗裝備，改造后的修井機實現了機電液一體化和智能自動化控制。

　　應用遠程監控系統

　　應用遠程控制系統是修井作業智能化過程中一項重要環節。

　　建業公司通過設置井口、井場視頻監控，井口溫濕度、硫化氫、可燃氣體監測儀以及電腦終端實時數據訪問程序等環節實現修井平臺遠程監控。該系統既可替代人工巡檢，還能夠實現全天候、不間斷的對修井平臺的工作狀態與數據信息進行采集、傳輸、監控、管理，達到對生產狀態進行安全監控，減少事故發生的目的。

　　井口作業機械化

　　對于修井作業中繁重的人工起下油管、抽油桿及井下工具的井口作業，建業公司在井口作業機械化方面進行了研發設計。

　　在井口裝置上，公司設計由液控防噴器、自封頭、氣動卡瓦、環保接油等組成的機械裝置。井口安裝設置簡易輔助鉆臺，極大改善了作業條件。

　　在井口作業操作方面，采用動力鉗、氣動卡瓦配合。一個人使用單吊卡即可完成起下作業。同時，遠程控制平臺協同作業，當平臺發現溢流時系統可及時關井，安全可靠并符合井控要求。

　　而在地面管桿輸送環節，公司設計研發了管桿輸送裝置。該裝置通過液壓控制機械手將提出的管柱自動擺放至地面管橋或將入井管柱由管橋送至井口，改變了人工抬運的作業方式。常規提下管柱作業7-8人的人員配備現在只需3人。

　　同時，為適應智能化修井配套技術，使修井作業更為科學化、規范化，建業公司對常規管理結構及生產運行模式進行調整，大大提高了工作效率。

　　從去年8月份到今年8月底，建業公司研發的地面管桿輸送裝置已陸續應用37井次；油改電及遠程監控系統應用3井次。該項技術還申報取得了13項實用新型專利。

　　應用智能化修井技術以來，不僅提高了工人作業的安全性、降低了勞動強度，也創造出了良好的經濟效益和社會效益。在以人為本、安全生產、清潔生產的社會環境下，智能化修井技術有著非常廣闊的市場應用前景。