12月20日，記者從蘭州石化公司獲悉，這個(gè)公司的航煤產(chǎn)量及97號(hào)汽油產(chǎn)量雙雙突破60萬(wàn)噸。

　　隨著蘭州石化60萬(wàn)噸/年航煤加氫裝置的順利投產(chǎn)，航煤產(chǎn)品的調(diào)和生產(chǎn)和出廠工作成為重中之重。儲(chǔ)運(yùn)廠接收裝置每天輸送組分量達(dá)2000噸，比原來(lái)多了近一倍。儲(chǔ)運(yùn)廠從精細(xì)管理入手，對(duì)調(diào)和的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，提高一次調(diào)和合格率，加快產(chǎn)品周轉(zhuǎn)。另一方面，這個(gè)廠利用60萬(wàn)噸航煤加氫和40萬(wàn)噸航煤加氫開(kāi)展小調(diào)試驗(yàn)，解決了油品腐蝕不合格的問(wèn)題，確定了混合調(diào)和生產(chǎn)比例，為航煤增產(chǎn)鋪平了道路。

　　為確保每罐次航煤產(chǎn)品都能高質(zhì)高效完成調(diào)和生產(chǎn)，在每次調(diào)和航煤的過(guò)程中，這個(gè)廠都要求管理技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)，緊盯著每一個(gè)數(shù)據(jù)、每一個(gè)環(huán)節(jié)，堅(jiān)持“三專(zhuān)”原則，即專(zhuān)罐、專(zhuān)線、轉(zhuǎn)泵，保證航煤調(diào)和生產(chǎn)過(guò)程安全、質(zhì)量可靠。同時(shí)嚴(yán)控航煤產(chǎn)品公路零裝和鐵路運(yùn)輸出廠關(guān)口，通過(guò)優(yōu)化公路出廠系統(tǒng)，狠抓槽車(chē)洗槽質(zhì)量，科學(xué)提高槽車(chē)單車(chē)裝車(chē)量等多項(xiàng)措施，保證產(chǎn)品后路暢通。

　　儲(chǔ)運(yùn)廠堅(jiān)持效益最大化原則，逐步優(yōu)化生產(chǎn)方案，改換了高標(biāo)號(hào)汽油的生產(chǎn)流程，把93號(hào)車(chē)用汽油部分調(diào)和罐改為97號(hào)汽油調(diào)和罐，并對(duì)油品的調(diào)和比例進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，精確計(jì)算加劑量，合理控制加劑比例，在組分總量保持不變的前提下，努力平衡各組分，以便在最短的時(shí)間內(nèi)調(diào)和出合格的97號(hào)汽油產(chǎn)品，提高產(chǎn)品產(chǎn)量。這個(gè)廠還結(jié)合裝置組分生產(chǎn)情況，提早制定每月的生產(chǎn)計(jì)劃，及時(shí)了解產(chǎn)品質(zhì)量動(dòng)態(tài)，加快生產(chǎn)調(diào)和進(jìn)度，提高產(chǎn)品一次合格率。

　　這個(gè)廠積極同相關(guān)單位溝通協(xié)調(diào)，組織好97號(hào)國(guó)Ⅳ汽油調(diào)和的儲(chǔ)存、裝車(chē)及出廠工作。由于航煤與97號(hào)汽油共用一個(gè)裝車(chē)棧橋，且高效產(chǎn)品產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于往年，這個(gè)廠采用錯(cuò)峰裝車(chē)的方式，有效緩解了97號(hào)汽油的發(fā)運(yùn)壓力，為增產(chǎn)高效產(chǎn)品暢通了后路。

作者：佚名　來(lái)源：中國(guó)石油網(wǎng)