稠油是一種非常粘稠、極易凝固的石油，在準噶爾盆地的風城油區，當溫度低于80攝氏度時，稠油就會變成瀝青狀的固體，因此用管道輸送十分困難。據建設方介紹，為了讓這種“流不動的石油”在管道中自由流動，技術人員嘗試采用了“稀釋輸送”的先進工藝，即通過適度比例混摻稀釋劑、控制管道首站末站溫度等方法來降低稠油的粘稠度，從而實現高效率、低成本的管道運輸。 

　　中石油工程設計有限公司新疆油建公司黨委書記蘇衍橋介紹，新投產的風城稠油外輸工程管道全長102.26公里，其中混油分管道設計年輸量500萬噸，柴油餾分管道設計年輸量100萬噸，工程總投資4.27億元。 

　　中石油新疆油田公司副總經理朱水橋介紹，風城稠油外輸管道工程是國內首個混摻稀釋劑后、稠油管輸距離超過百公里的工程，對于保障風城稠油產能建設、實現稠油集中加工、降低運輸成本具有重要意義。此前，為了將產出的稠油運往煉油廠，油田每天要靠油罐車拉運200多車次。 

　　據介紹，目前，我國已發現稠油地質儲量約10億噸，其中風城油田儲量達3.6億噸，是國內最大的整裝稠油油藏。 

來源：中國油脂網