目前，我國已有216家具有成品油經營資質的單位，其中民營企業135家，所占的比例達到62.5%，呈逐步擴大態勢。

　　“民營成品油批發企業批發價格更低，會更受一些民營加油站的歡迎。”卓創資訊分析師胡慧春表示，“汽油比柴油對運輸距離的敏感度更高，所以批發企業周邊一定半徑內的民營加油站，很可能會出現汽油價格下降的情況。”

　　隨著國際油價上漲，三地原油變化率再度向4%的紅線步步逼近，本周國內成品油價格上調預期愈見濃烈。根據市場分析機構中宇資訊三地檢測模型顯示，截至外盤8月20日，三地原油連續22日移動加權均價每桶108.581美元，基準均價每桶104.510美元，三地原油變化率已達3.90%，周三（即外盤21日）將突破4%，成品油上調“半扇窗戶”開啟。預計9月10日前后國內汽柴油零售價格將迎來年內第4次上調。

　　市場提前囤油 批發價格小漲

　　隨著三伏天結束，全國氣溫開始緩慢下降，空調用油逐漸下滑，汽油需求回落，但中長線來看，國慶節、中秋節等重大節日將利好汽油市場，短期內購銷仍將以平穩趨勢運行，汽油價格缺乏大漲動力。在柴油方面，全國已漸近農忙時期，隨著休漁期結束，農、漁用油將集中在9月份提升，但因為9月10日成品油價格存上調預期，出于預期成本增加考慮，市場多選擇提前囤油，近期基本補庫完畢。中宇資訊分析師桑瀟認為，今年以來國內成品油價格漲跌較為平衡，短期國際油價結束漲勢，重回震蕩，第四季度受多國領導人選舉等政治層面的博弈影響，預期國際原油波動有限，整體來看國內成品油價有望一改往年漲多跌少的現象。

　　伴隨油價上漲預期加強，在業內“買漲不買跌”心態影響下，成品油批發價近日已率先進入上行通道。國內成品油市場汽柴油價格紛紛上調，尤其是柴油方面，部分市場已推漲至零售限價掛牌。由于小部分市場資源匹配不到位，近期在京津、川渝、陜西、內蒙古、江蘇等地出現了比較明顯的控銷政策。

　　近一周本市汽油批發價格基本維持穩定，柴油批發價格小幅上漲。8月21日天津地區成品油批發價格中石化93號汽油9388元/噸，97號汽油9930元/噸，0號柴油8200元/噸；中石油93號汽油9288元/噸，97號汽油9830元/噸，0號柴油8200元/噸。

　　受此影響，加油站優惠縮水。目前，在全市仍然進行現金直降優惠的加油站只剩下72家，優惠幅度在0.05元至0.23元之間。市區內平時直降活動較多的部分加油站，如黃河道加油站、公交三公司加油站、中石油鳳凰路加油站、中化道達爾鐵東路加油站、中石油環宇聯合石油加油站等仍有小幅優惠。

　　資質再添新丁 鼓勵民資攪局

　　商務部日前下發了《關于賦予及注銷企業石油經營資質的公告》，決定賦予中海油廣東銷售有限公司等6家公司成品油批發經營資格，賦予天津天龍液體化工儲運有限公司等6家公司成品油倉儲經營資格。至此，我國已有216家具有成品油經營資質的單位，其中民營企業135家，所占的比例達到62.5%，呈逐步擴大態勢。

　　此次獲批成品油倉儲資質的天津天龍液體化工儲運有限公司成為環渤海地區為數不多的民營成品油倉儲企業之一。目前該公司已經啟動了24小時收發貨工作制，并組合多種交通方式接卸貨物，以保證油品通過更短的運輸距離降低揮發等損耗。更為靈活的定價機制將吸引更多的民營成品油批發銷售企業尋求合作。“民營成品油批發企業批發價格更低，會更受一些民營加油站的歡迎。”卓創資訊分析師胡慧春表示，“汽油比柴油對運輸距離的敏感度更高，所以批發企業周邊一定半徑內的民營加油站，很可能會出現汽油價格下降的情況。”

　　上周商務部新聞發言人沈丹陽在回答關于如何鼓勵民間資本進入商貿流通領域的問題時也披露，《商務部關于支持和鼓勵民間資本進入商貿流通領域的實施意見》中明確提出鼓勵民間資本發展連鎖經營和特許經營，鼓勵發展商貿物流、鼓勵發展電子商務；支持民間資本進入商貿流通領域的特種行業，包括有序進入國內成品油市場。

　　從國內目前現狀來看，商務部共通過了97家公司成品油倉儲資質，民營油企占據大部分份額。但在原油方面，國內共有13家公司擁有原油倉儲經營資格，13家公司擁有原油銷售經營資格，全部為國有企業。原油是成品油的直接上游，國內90%以上的成品油資源仍控制在中石化、中石油及中海油三大油企手中，民營企業要想真正進入成品油市場仍需一定時日。