摩托車鏈條作為一種比較常見的動力傳輸零件，它的保養和維護看似很簡單，但也是有講究的，如果不注重一些事項，隨意為之就會適得其反，讓本應該有效的保養和維護變得毫無意義，甚至于還會影響鏈條的使用狀態和壽命。

早期我們使用摩托車時，因為條件有限，所以對于鏈條的保養并沒有那么講究，無非就是進行一下調整或者抹一些潤滑油，甚至于一段時間內車友們都喜歡，將換下來的廢機油涂抹在鏈條上，雖然這種操作可以減緩鏈條的異響，但對于鏈條的壽命是沒有任何幫助的。

而近幾年隨著摩托車檔次的不斷提升，保養與維護的日益完善和規范，出現了一整套比較標準化的保養流程，所使用的一些耗材也會更加專用，效果也會更加理想。

比如鏈條的保養維護過程中清洗劑和潤滑劑就是一種比較專用的液體，根據這兩種液體的使用標準，規范化操作后我們就會發現鏈條的潤滑狀態更好了，維護周期變長了，使用壽命也有了明顯的提升。

但正如題圖所說，對于一些常規車型而言，使用這么好的液體去伺候，并不見得就會有多大的“效果”，這里的效果既有經濟方面的，也有沒按照規范操作出現的不良反應，但不管怎么說反正感覺就是有點不實用。

這樣的前提下我們是否能夠使用更為廉價，貌似潤滑效果更好的潤滑脂呢？

根據實際的經驗來看騎士分享認為不可以，原因很簡單，雖然鏈條也是一個比較特殊的滾動裝置，它的工作原理和軸承差不多，但它的所處環境比較特殊，車輛的行駛過程，路面的塵土和異物，很容易會附著在它表面上，如果使用潤滑脂還會加大這種幾率，而鏈條表面的附著物過多時，就會增加鏈條的磨損。

這種狀態和規范化的先清洗再滑油是背道而馳的，清洗的目的主要是想讓鏈條保持干凈狀態，而涂抹潤滑脂它會上鏈條變得越來越臟，并且潤滑脂因為粘度過大，也不可能進入鏈條內部的滾軸，所以它的潤滑會表現在表面，并不能起到充分潤滑鏈條的作用。

當然有車友會說，鏈條潤滑油也不可能進入油封鏈條的內部，沒錯確實如此，但它不會讓鏈條表面變得很臟，也不會讓塵土和異物去磨損鏈條和鏈輪，而潤滑脂顯然做不到這一點，所以摩托車傳動鏈條是不能使用潤滑脂的。

因此最簡單有效的辦法就是使用清洗劑洗鏈條保持其表面絕對干凈，并且涂抹潤滑油，再進行調整就會達到避免鏈條異響，延長鏈條使用壽命的保養目的。

來源：騎士分享    作者：騎士分享