據經濟之聲《交易實況》報道，世界經濟疲軟顯然影響到了石油價格。國際能源署(IEA)預計石油市場到2017年底之前將感受到明顯疲軟。根據預測，每桶石油的平均進口價格將持續降低，5年內降至89美元左右。10月12日，紐約油價收于每桶91.86美元，仍沒有跌下90美元大關，是一只什么樣的無形之手在托舉著油價，是美元貶值，是供應不足，還是新能源太貴了?《財經名人堂》能源專家韓學功為您解讀高油價的原因。

　　韓學功：影響石油價格的因素非常多，一般從長遠來看是供求了，美國的金融危機還沒有過去，第三次寬松政策已經下來了。另外，歐盟的債務危機也并沒有過去，中國整個經濟增速在放緩，供求關系發生了一定的變化，有可能是供大于求，這種情況下國際油價應該是下降的，但是國際油價不僅僅從供求上受到影響，而且從金融、政治其他方面都要受到影響。氣候也會影響到國際油價。另外，一些比較大的政治事件恐怕也要引起國際油價的波動，金融炒家的炒作也可能影響油價。當然，因為國際油價基本上都是與美元掛鉤的，所以當美元貶值的時候，國際油價自然就上升，但是這也不是根本性的原因，根本性的原因還是經濟。

　　新能源如果替代化石能源、傳統能源，一個非常重要的分水嶺就是它的完全生產成本一定要低于現在的國際油價，如果你高于國際油價你就很難推廣，也很難生產。什么叫商業化?那就是說它的銷售收入一定大于它的完全成本，這個時候我們才叫商業化生產。比如中國現在油砂的加工，包括頁巖氣的開采，我們都沒有到商業化階段，因為它成本太高，成本太高的話你沒法推廣了，實際大家都覺得國際油價就已經很高了，如果你這些新能源本身的成本比國際油價還高，那么誰還用這些新能源呢?

　　從中期來看，國際油價大概在85美元左右浮動，實際上它上下應該在10%，但是從現在來看，往上增加的趨勢是比較大的，現在從一次能源來說一般我們統計十大能源，石油、天然氣、煤炭、水電、核電這所謂的傳統能源，然后再加上五種所謂的新能源，比如地熱能、太陽能、生物質能，風能以及廢棄物等。但是新能源占的比重是很低的，恐怕在最近20、30年之內，要替代傳統能源應該說是比較困難的。我們現在國內所銷售的所謂的新能源汽車只是一種說法，實際上說不上是新能源，因為它電池要充電的話有可能是火力發電來的電，因為現在我們來的電搞不清是火力發電還是燃氣發電還是水力發電，還是核電站發的電，所以把這個說成是新能源，所謂的新能源汽車是很牽強的。